國際情勢動盪,各國旅遊業的趨勢變化

本周特聘客座點評人:《旅遊研究所》主筆 蔡凱文



從法國、土耳其到比利時,短短半年歐洲連環爆,旅行社傷腦筋,一位旅行業者表示,好不容易走出巴黎恐攻陰霾,又碰到布魯賽爾爆炸案,歐洲旅遊市場難逃衝擊,法人點名鳳凰、雄獅業績「短空」。
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點評:旅遊業最怕的就是天災、戰爭、疫情流行及恐攻,目前歐洲已有兩國遭到恐怖攻擊,如果再有一國遇到,我想歐洲旅遊就會進入慘淡期….



每每遇到國外情勢動盪,外交部發出警示燈,便開始會有民眾質疑:「為什麼不發布紅燈,這樣團費才能多退一點!」其實這是錯誤觀念,也就是大家怪錯單位了!
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點評:這則很清楚的說明旅遊燈號跟退費標準是沒有關連的。



交通部觀光局公告修正「國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項」,旅客若任意解約不出團,解約賠償時間從31日延長至41日,賠償金從10%降至5%比現在省1半;旅客若在國外購物店買貴、買差,一個月內旅行社需無條件幫忙退貨。新法預計下半年上路。
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點評:有關解約賠償時間延長及賠償金修改的部份,我覺得對業者及消費者影響不大,反倒是 “旅客在國外被帶到合作的店家消費買到品質不相當或有瑕疵的商品,可以在一個月內請求業者全額退費" 這條是蠻需要的,不過買貴的部份就會比較爭議了。



根據世界旅遊觀光委員會(World Travel and Tourism Council)的報告指出,中國觀光客去年在海外的旅遊花費總計達到 2,150 億美元,相較於 2014 年增加了 53% ,比卡達全國整年度的產值還高,相較於其他國家,中國觀光客的消費力也是逐年上升,已然超越了美國,在全球遊客的消費額中排名第一,而更進一步由消費的構成來看,旅行開支和購物各佔一半的比例。
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點評:老話一句 : 台灣觀光需要陸客,但不能只有依賴。



台灣愈來愈受穆斯林旅客青睞。最新調查顯示,台灣高居伊斯蘭合作組織外其他國家的旅遊目的地第七名,排名較去年前進3個名次,旅遊目的地安全性更高居第一名。
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點評:不要把穆斯林與炸彈客劃上等號,一起努力使台灣成為穆斯林旅遊的指標性國家。



日本旅遊正夯,Skyscanner今天公布日本旅遊數據,發現廉價航空是否有航點和國人出國意願息息相關,由台灣出發的廉航訂票成長率更是比傳統航空高71%。東京、大阪、沖繩這幾個廉價航空耕耘多年的航點都賣得嚇嚇叫,排行前3名。
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點評:雖說這標題可能稍嫌誇張,廉航航線不見得是「一切」,但也的確影響了人們的旅行意願,而且類似skyscanner這樣的機票比價網站,更加速了這種趨勢;我自己都常常把查票價當作一種休閒活動。另外就是讓旅遊型態由「包套行程」更朝向「城市旅遊」集中。



全球知名旅遊網站針對網友進行做出了2016年十大搶手旅遊地調查,年度最受歡迎的旅遊城市由英國倫敦奪下,這也是倫敦繼2012年以來第二次得到冠軍。自2012年倫敦舉辦奧運以來,前往倫敦旅遊的遊客就持續增加,深受各國旅客喜愛,到了2014年已經創下了1740萬的觀光人次。
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點評:雖然每年都有各種類似這樣的排行,每一家的觀點也各不同,但「英倫風」無論在電影、音樂和文化上,似乎每隔幾年就要風行一次,也顯示了文化的活力。當然除了一些知名的大都會之外,馬拉喀什、暹粒和烏布的入選,也顯示「異國風情+旅遊基礎設施」也有一定的市場魅力。都可以做為思考台灣旅遊發展的參考。



繼研發太空旅遊後,維珍航空老闆理查德布蘭森計劃開飛並訂購10架超音速飛機Boom jet,希望以可負擔的價錢提供超音速航空服務。Boom jet將會結合部份研發中的太空旅行技術,飛行速度預計可達時速2335公里,比一航民航機時速900-1100公里左右的速度快一倍多。
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點評:維珍集團的理查布蘭森一直是我心目中最欣賞的企業家,他充滿活力,永遠在開拓產業的最前線,因此在協和式客機停飛多年之後,再把眼光放到新一代超音速客機,也是必然的事。期望早日能見到Boom Jet實用化。


主圖:jacky czj@Flickr 創用CC授權