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南北老府城的浪漫縱走

交通工具擴大知性的範圍
開著車抵達別樣台南

關上門,開往另一個自己
-台北媳婦心中的彰化囝仔


身為六年級後段班文藝前中年,我這個時代,論到旅行指標人物之一,許多人會想起松浦彌太郎。《自在的旅行》一書,開宗明義宣示:「在喜歡的街道,尋找喜歡的地方,展開屬於自己的旅程。」書中紀錄他在12座城市之間散漫步調的個人旅行,偶有車行旅途的敘述,讀著就感覺吧,他必定是個隨時能夠找到自己的人。

如果說,每段旅程都是將人堆砌成型的過往,在 VW Tiguan 陪著我前往府城縱走的這段路,我挖掘另一款台南面貌,卻也在期間找回另一個自己,被我自己遺忘了的那一個年少的彰化囝仔。

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菁寮無米樂老街

城市車遊,就該大膽邁開腳步,平時沒什麼機會嘗試切蛋糕般劃開地圖的縱貫台南路線,這回浪漫縱走,就從北台南的菁寮出發。

菁寮的成名,來自 2005 年的紀錄片《無米樂》,主角為臺南市後壁區菁寮的三位老農崑濱伯等人。自紀錄片誕生後已過十載,菁寮經過社區再造,無米樂農村成為景點,吸引遊人慕名而來。

老街雖有新象,老屋仍存古風,沿著路走,經過墨林文物館、隆泰棉被店、瑞榮鐘錶店等傳統店鋪,走進老街還有萬味香醬園以及金德興藥舖。紅磚房、木造屋、三合院,沒有過度修舊如舊的失調,步調依舊慢慢的,我們也慢慢地,將車停下。

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駕駛 VW Tiguan 對我來說是全新嘗試,雖然十八歲就考到駕照,車齡不算短,但過去開著小房車上山下海,大車不曾駕馭,說到停車還是有點提心吊膽。還好身為彰化人的我,車膽總有七分強(真敢講),學習使用 VW Tiguan 自動輔助停車系統一次上手(拍手),讓超音波感應器偵測停車空間,就算在老街裡狹窄街道試圖停車,也可以藉由儀表板上的 360 度環景顯示,完成「女性開車時最容易被人挑剔」的停車任務,真是感謝日新月異的現代科技結晶!

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我們驅車停在古色古香的金德興藥舖前。這一幢兩百年歷史的阮家古厝,創建於清乾隆年間,屬於閩南式街屋建築,已被列為國家第三級(縣定)古蹟。藥鋪子裡阮家後人如常居守,目前主人是阮家中藥第八代傳人阮齊先生。

其實這並不是我第一次見到阮齊先生,以前我曾經帶媽媽來過老街遊玩,也走進過金德興藥舖,當時就知道阮齊先生是位性情中人,有禮請進,無禮請走。將車子停在人家眼皮子底下,自然得規規矩矩拜會招呼。

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此刻他瞧忽一龐然大車臨門前,本擔心他老人家一個不悅,沒想到他滿懷好奇走到門前,十分乾脆地允許讓停,更打開話匣子大聊車經,沒想到老人家興致盎然,我們也樂於向他介紹新一代 VW Tiguan,從車體、性能、還有老人家最關心的售價…等等。

如果時間夠長,還可走進古厝,看看百年街屋經典木榫技術的精彩,聽聽阮家傳承的風光歷史。菁寮的一頁歲月,都在雕花格扇上雋刻了痕跡。

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左彎右拐,開到了菁寮基督長老教會,教會有一所附設菁寮幼稚園,我們停在門口時,正巧見到一位攝影老師,正教導小學生們使用相機拍攝動畫。孩子們遇到陌生人毫不害羞,帶著專注與得意,向我展示他們自導自演的逐格動畫(硬逼我一定要看完而且還帶講解)(為不讓他們失望我也看完了)。

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我們將 VW Tiguan 駛進教會廣場,讓孩子們帶著好奇上車試坐,我借了他們的相機記憶卡,利用車上配備的多媒體功能讀取檔案,透過主動式資訊顯示螢幕播放照片讓他們欣賞。

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這段與菁寮小朋友互動的時間算是意外插曲,我們再度上路前往原本的目的地,菁寮天主堂

位於菁寮國小正對面,菁寮天主堂全名為「菁寮聖十字架天主堂」,建築特徵就是四個充滿異國風情的角錐尖塔,這座小小教堂已然成為菁寮另類地標,設計出於獲得過普利茲克建築獎的德國建築師哥特佛伊德·波姆(Gottfried Böhm),這是他首件座落於德國以外的作品,也藉著他的得獎,讓菁寮天主堂成為台灣第一個由普利茲克獎得主設計的建築,近年台灣不乏熱衷追建築的愛好者,更不能錯過此地。

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油綠稻浪如畫布,天主堂為背景,當白色 VW Tiguan 停在田間便道,
小村風景靜好,原來一直都在,只要人們細心發現。

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讓我轉個話風,說回在農村社區的駕駛經驗。老街彎道窄徑,路都不算直率,駕著大車鑽入其中,本以為有些窘迫,沒想到比想像來得輕鬆。新一代 VW Tiguan 比上一代更寬更長,作為小型跨界休旅代表,其車身比例明顯提升,車長 4,486 mm,車寬 1,839 mm,本來我是不會注意這些數字的,但因為於小徑間穿梭滑順,轉彎無礙,讓我產生好奇而認真研究。

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要說我的感覺嘛,大概就是從性格文青變成陽光暖男!畢竟有些新功能就是很「暖男」,像是「Front Assist 車前碰撞預警 / AEB前行自動緊急輔助系統」,偵測到車道邊緣出現障礙,會立即發出視覺及聽覺警示提醒駕駛,車距過短時系統會自動緊急煞車避免事故,另外,還有「車內恆溫系統」,這多麼重要啊,當我們直接曝曬在台南炎夏的陽光下,車內仍有恆溫涼風吹拂,不用擔心溫差過大,又不會過冷到必須穿小外套(女生就是這麼麻煩),這不叫暖男什麼叫暖男。

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土溝農村美術館

與菁寮比鄰的土溝,是位於台南市最北邊的偏遠小農村,原為沒落破舊、無人關注的村里,2002 年由一群有志青年與社區居民共同成立「台南市土溝農村文化營造協會」,經十年努力再造,2012年終於藉由藝術開花,改變優雅農夫形象,創造「村是美術館,美術館是村」的觀念,將土溝改變為台灣第一個以「農」為主的開放式農村美術館,農舍為展場,農田為畫布,農產品是藝術品,農民即是藝術家,加上近幾年來以地方創生為根據的藝術季活動開始盛行,老舊農村一躍成為藝術潮村。

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土溝農村美術館每年於農作秋收季節舉辦,邀請不同藝術家進駐創作,2016 年 10 月將迎來第五屆展季,目前村內正如火如荼進行藝術作品的準備。我們將 VW Tiguan 停在由老屋改造的「優雅農夫藝術部落」的工作室,等待當地朋友前來導覽,導覽的朋友正是優雅農夫藝術工廠負責人陳昱良。

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新一季開展前能見舊作並不多,藝術工廠的空間亦處於籌備階段,我們仍拜見了最著名的「進擊的巨農」,由舊木板回收再造八公尺高的巨農為 2015 年作品,今年將持續保留,陳昱良說,巨農面前大片土地剛經過翻土作業,原來是要種植一種新植物,待 10 月開展,將化成一座植物迷宮,至於究竟是哪一種植物,在此先不爆雷,期待大家親自到藝術季走走了!

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以村為體的土溝農村美術館,破除一般美術館樹立的水泥疆界,散落各處的農舍、田地、學校、老屋都是展示空間,讓藝術與地域文化進行深度連結與轉化,每一哩路都是辛勞汗水鋪成,更需民眾實際行動支持。

所謂的實際行動,就是請大家開車光臨土溝,來一趟土溝藝術小旅行吧。

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重視關係的感官之旅

說了半天故事,到底在哪一段路找到另一個自己?
當然就是在從北府城直奔南府城的高速公路上。

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事實上前述兩個景點,我曾帶我媽實際進行過母女車遊小旅行,「家族車遊旅行」則是我從小到大對家庭活動最深刻的記憶點。

很多彰化孩子一定同意,開車是必備一技之長,生活中沒有車就沒有腳一樣各種不便。由於家族慣於用車,當我滿十八歲就被我爸要求考駕照,考完駕照直接上路練車,老爸認為,車技跟酒量一樣都要訓練出來的。

我們家是大家族,習慣全家開車出遊,那是我從小就不曾懷疑過的旅行模式。咱彰化就一衛星小城,出遊地向南向北涵蓋整個中台灣,去台中、去南投、去苗栗、去雲林、去嘉義,約莫一兩小時來回車程,心理上都能劃入舒適圈,「還好啊,開車一個小時就到了。」在台北開車一小時大概只能從中和開到大直,還得是不塞車的時候。

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家族出遊是種約定成俗,接送也是俗,「載誰去哪裡一下」、「去哪裡接誰一下」,當然有時生厭,學生時期總有只想跟同學玩耍的時候,也有嫌父母煩的時候,但大致上,有車總是沒錯。後來我上台北求學又謀生,慢慢適應台北點對點式的交通,從來也不想搞清楚捷運以外的路線,總覺得,台北交通是孤獨的寂寞的,沒有對話空間,連公車空調都特別冷。

長大懂事了,才明白這一下一下的接送,是扣住情感的羈絆。

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特別是我爸罹癌後的日子,他把握身體的時光,我們把握他的時光,趁著體力還行,能出門盡量出,駕車遊山玩水,將觀光客的消遣進行到底。有時我坐在後座跟著去玩,像兒時一樣。

而就是長大後,才發現車內空間其實是家人最重要的交談場所。

無論小轎車或休旅車,車內空間都是讓人強迫彼此貼近私密的範圍,在這場域中所產生的溝通無所遁形,而我們會在車行中開始對話,如同有些家庭會將闔家圍坐的飯桌當成對話場域,對我家來說,車子就是那張飯桌。

只要離開台北返回老家,我就切換到原生家庭的身分,那個骨子裡有著彰化海線豪邁情懷的彰化人,與家人更新彼此近況,更新親戚近況,更新網友近況,更新世界的近況,聊著聊著,目的地即將抵達。

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基於這種相處模式,同行友人問到我的「行車觀」,顯然並非以個人或駕駛者為出發點,而是以他人或乘客為出發點。我想了想,雖然從來沒歸類過,但確實屬於後者。當時我回答:「我開車會考慮朋友乘坐舒不舒適,所以乘客體驗對我來說很重要,一輛車有沒有幫我設想到其他乘客的搭乘舒適性,會是我在意的點。」

這也是我駕駛 VW Tiguan 時特別留心之處,VW Tiguan 在多項性能設計上的體貼與周到,不只幫駕駛考慮,更要幫乘客考慮,例如寬敞後座、置物台、可控空調、行李廂空間,甚至還有不可思議的置鞋空間!(請尖叫)

友人說,妳跟工頭完全不一樣,他就是完全以駕駛者為主體的行車思維,我聽完大笑,畢竟原生家庭不同,夫妻各有另一個自己,關上車門能有另一個空間,那不也挺好的嗎?

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一路邊開邊聊這段話題,配上 VW Tiguan 多媒體主機與手機相連後播放的車遊背景音樂(我愛 SPOTIFY 的 ROAD TRIP 歌單!),很快就從北方白河到南方仁德,下交流道後,直奔水交社。

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水交社工藝聚落

特別繞來南門路「水交社工藝聚落」,這是今年六月新成立的文化聚落。此區本為水交社宿舍群,共有十多棟老建築,前身為空軍雷虎小組眷村,未來將活化為「水交社文化園區」,預計 2018 年夏天完工。

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為使園區內已建設完畢的空間能先行利用,水交社工藝聚落就此誕生,與其他藝術聚落不同的是,水交社特別定位在工藝類別,由12個工藝創作團隊進駐,涵蓋金工、琉璃、木藝、陶藝、竹編、織染、拼布、銀製品、羊毛氈、戲偶雕刻與帽冠紙藝等,可期待未來文化園區完成,將成為民眾另一生活休憩與技藝體驗的新景點。

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工藝聚落暫時僅在每週五、六、日固定對外開放,我們這次於週間拜訪,多數工作室沒有開放,或是正閉門工作中。本以為只能看看外觀就走,沒想到恰好有位工作人員走出門將我們留下,來者為台南市竹會所成立的 7182竹工坊,特別開放參觀竹藝作品。經工作人員解說,我才知道原來台南竹林產地竟然是盛產鳳梨的關廟,傳統竹編工藝甚至可追溯 300 年歷史,可說是歷史悠久的台灣工藝。

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水交社公園外地廣人稀,大路大道,再來三台 VW Tiguan 都綽綽有餘,有機會的話在這裡可趁機練習 VW Tiguan 的「自動輔助停車」系統。

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這可是一個不得了的系統,先前提到「超音波感應器」能偵測停車空間,將停車距離顯示在多媒體互動螢幕上,還有,竟然可以協助90度倒車入庫,方向盤會自動轉(!),駕駛者可以將手放開(!!),只需靠腳控制油門和煞車,視線留意周圍,車輛就會自動停入選定的停車位,這太 Amazing 了~

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我的腦袋仍對車的理解程度完全停在 iPhone3(好吧或者4)的遠古時代,自動方向盤什麼的完全超出理解範圍(這不是只有飛機上才會出現的名詞嗎),所以對於機器試圖操控我手中的方向盤這個舉動,我還是僵硬緊張了一番,但還好很快上手,把方向盤視為打電動就對了…

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老實說我先在其他停車場體驗過「自動輔助停車」系統,常理判斷此功能對於應付台南狹小巷弄應是一大利器(尤其有的停車格特別狹窄),不過我還沒有那個勇氣拿 VW Tiguan 挑戰台南刁鑽巷弄。

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尋找喜樹阿嬤小魚包

喜樹老街廣為人知的契機,來自一夕暴紅的喜樹阿嬤小魚包。

由特殊顏料印製成的擬真小魚包,創意來自喜樹社區當地的十位阿嬤,平均六十多歲的阿嬤們起初從學習彩繪著手,卻發現「畫不及縫」,後來由台南南區公所透過民間創意團隊協助下社區藝術營造,並成立「喜事集」文創,他們觀察到漁村阿嬤們的生活經驗中最常到市場買賣的貨品就是魚、菜、肉,便以此發想,推出超像真魚真菜真肉的帆布包。

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每一條魚、每一顆菜,都是阿嬤們親手縫製,手工製作的樸實感,硬是比機器車工商品多了手心的溫度,雖名為文創,卻也承載著喜樹社區的過往,又帶點迎合現代潮流的喜感,也因此讓訂單源源不絕,阿嬤們一炮而紅,更在週末舉辦創意市集,再次吸引觀光客,走進早已沒落的濱海漁村。

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雖然在台南市內有些店家可買到小魚包,但我還是很想到喜樹老街,親眼看看這條經過社區改造的彩繪老街。彩繪創意必須講求融合地方文化經緯,這裡有大尾魚群、有柑仔店、有廟會辦桌,正反應出喜樹社區的歷史脈絡,宗教、高齡化或農漁業的傳統台灣生活風景。過去,時光曾被凍結在此,如今藉由色彩絢麗的藝術,再次催化出漁村新生命。

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狹小巷弄適合緩慢步行遊歷,規劃與指引堪稱完備,老街其實不大,很快就可走完。沿途沒找到喜樹阿嬤的喜事集,我們請教當地一位老伯,他指引方向,原來喜事集店面就在大馬路上。

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因為怕自己阻止不了心中想要大採購的慾望,我們開著 VW Tiguan 殺去,大剌剌停在喜事集門前,阿嬤們看到客人上門,立刻從屋內一籃一籃一袋一袋搬出她們庫存貨品,笑著大聲詢問我們是不是要買小魚包。

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阿嬤們都是我在電視節目看過的主角,而這些阿嬤就像你我的阿嬤,沒有明星包袱,看到來買包的客人就當作來買魚買菜的客人,

「這顆高麗菜很好啦你看裡面還有內裡捏!」
「現在虱目魚都沒有貨了捏,來不及縫啦~」
「啊你們從台北來喔!這麼遠跑來,謝謝你們啦!」

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本來只有兩個阿嬤,又來了第三個,又來了第四個,四個阿嬤圍著客人講話,客人們忙著挑魚挑菜還要忙合照,選購完畢,把大魚大肉搬上後車廂,可別忘了 VW Tiguan 有 Easy Open/Close 電動尾門的超棒功能,只要帶著 keyless 車鑰匙,輕輕抬腳引動車底感應器,後車門就能自動打開,輕鬆將商品放進後車廂,這功能實在超棒(講兩次),喜愛大採購的女性車主們一定心有戚戚焉啊!

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據說 VW Tiguan 女性車主比例高於一般休旅車,更被國外媒體票選為深受女性喜愛的車款之一,經過一日與它朝夕相處,我想這份數據一定不是空穴來風。當日實際體驗 VW Tiguan 迎合女性車主而設計的細節,例如輕量手感的方向盤,手小如我也能輕鬆操控,尤其在高速公路上一不小心將油門催下去時(開快車是另一個裏人格),幾乎感覺不到休旅車的笨重感,一路在台南境內奔馳,會有種自己開車技術也提升了的錯覺。當然只是錯覺。

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與 VW Tiguan 一起完成新舊文化撞擊的府城浪漫縱走,見到北境農村老派優雅,體驗南方漁村可愛創意,打開車門,可以探索台灣地方的新魅力,關上車門,更是與自己相處對話的私領域。這也是我第一次發現,原來家庭背景深深影響著我的行車人格。

每一趟旅程,不僅連結人與土地的關係,更在駕駛過程中,發現人與人的關係。如同遞送一封寫給自己的信,獻給過去,也送進未來。

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(本文為 VW Tiguan 合作專案,由廠商提供試駕體驗)