金澤市區交通,初級中級在地級,一次上手指南(上)


這是一篇完全針對「金澤市區巴士交通」的心得與基礎教學文⋯⋯


金澤沒有地鐵(但有連接郊區與鄰市的鐵路),因此市區內及週邊的移動方式大多依賴公車。

一直以來金澤多半被視為往白川鄉、立山黑部的中繼站,或是納入關西路線、北陸縱走一環,行程安排約兩三日,因此關於金澤市,除了觀光巴士之外的一般巴士使用技巧幾乎少有介紹。

不過,隨著「兩個半小時東京直達金澤」的北陸新幹線去年通車,石川縣卯足全力開發觀光動能、今年金澤更被認定為全日本三大觀光模範城市,未來很可能成為日本深度城市自助遊的新熱點。所以我想這篇分為初級、中級、在地級的巴士介紹應該還是有點用處吧。

(不過老實說現在講這些內心也是非常矛盾。這次去金澤,也遇到過在公車上持台灣口音尖聲叫罵小孩的媽媽,忽然也是有點不想介紹了這樣⋯⋯否則這個恬淡小城目前對觀光客尚存的好奇與友善很快就會被失格旅客弄到壞了了吧⋯⋯)


金澤古地圖,上方為淺野川,下方為犀川,兩條河流中間是城市的心臟位置,至今仍是如此。

金澤古地圖,上方為淺野川,下方為犀川,兩條河流中間是城市的心臟位置,至今仍是如此。

初次到金澤,不知從何走起嗎?請把握「兩條河流,四點一圈」的原則。

「兩條河流」是指「犀川」與「淺野川」之間。「四點一圈」則是:

1. 淺野川+東茶屋街(橋場町站)(適合安排下午至傍晚去。下午可逛茶屋街週邊小店、喝茶吃甜點。傍晚則欣賞茶屋街、主計町點燈與淺野川梅之橋的夜景。)

2. 金澤車站+近江町市場(適合早上及中午前去)

3. 犀川+西茶屋街(適合中午左右去,犀川週邊、西茶屋街及寺町寺院群適合散步,可拜訪著名的忍者寺

4. 兼六園+金澤城+二十一世紀博物館(只要開放時間內去都可以⋯⋯兼六園如果要避開人潮,可清早去)

以上,就是四個金澤的重點觀光區,而這四點所圍起來的一圈,則是觀光與住宿的蛋黃區第一次去金澤的人在三天兩夜之內只要走完這四點一圈,就算不太遺憾。而本篇的交通手段應付「四點一圈」則足足有餘。

按照難度與適合用途,我將金澤市區的巴士粗分為初級、中級、在地級三種。

【初級/無痛上手/路痴請愛用/金澤觀光蛋黃區全覆蓋】

A. 城下町周遊巴士(城下まち金沢周遊バス)
B. 兼六園接駁巴士(兼六園シャトル)最
C. 夜間點燈巴士(金沢ライトアップバス)
D. 町巴士(まちバス)

 

事實上,A、B、C、D 覆蓋範圍,幾乎完全重疊。只是用途、票價、周遊券有微妙差異。

最廣最實用!A. 城下町周遊巴士 行進範圍最廣、站點最多在前述的兩條河流,四點一圈觀光蛋黃區內輪迴(呃不是,我是說巡迴)的環狀路線。(路線圖在此)

路線最單純!B. 兼六園接駁巴士 顧名思義,提供「兼六園與金澤車站」之間接駁之用。
從金澤車站出發、沿市區主要幹道「百萬石通」行進(中間會停近江町市場、香林坊、尾山神社等觀光點),環狀來回於車站與兼六園之間。(路線圖在此)

週五夜限定!C.夜間點燈巴士 僅在週五晚間(或特殊日期)的 19:00~ 21:00 行駛。
從金澤車站出發,一路繞「四點一圈」回到金澤車站。(路線圖與時間表在此)

週末限定!D:町巴士 僅在週末與假日行駛。在「四點一圈」之外,
另外加入以飲食與購物為重點的「片町、豎町區域」(但也是不會迷路的環狀線)(路線圖在此)

【票價】
A⋯⋯成人單趟 200 日圓,兒童 100 日圓。
(一日周遊券 500 日圓,出示此周遊券,部分景點入場可獲折價
B⋯⋯成人單趟 200 日圓,兒童 100 日圓。週末成人與兒童再半價。
(使用與 A 同樣的周遊券)
C⋯⋯中學生以上單趟 300 日圓,中學生以下半價。(一夜周遊券 500 日圓)
D⋯⋯成人單趟 100 日圓。(無周遊券)

【初級路線適用對象】
1. 在金澤停留時間不超過三天兩夜,想將重要觀光景點全部走透透的人。
2. 極致路痴。
3. 任何不打算離開四點一圈內的人。

【適用特點】
1. 車資較便宜。或者可使用吃到飽周遊券。(A、B使用同一張「一日周遊券」,C另使用獨立的「一夜周遊券」)

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雖然只寫「城下町金沢周遊」,但其實A、B都可使用。(圖片取自北鉄官網)

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金沢點燈巴士周遊券。(圖片取自北鉄官網)


2. 在市區最精華的環狀結界裡運行,行程不失控。
無論如何都能回到最早上車的地方,而且所有車次都會經過金澤車站,不管你是迷路還是怎樣只要能回到車站就代表能夠回到文明啊啊啊啊~~

【周遊券購買方式】
!車內不售!車內不售!車內不售!
A、B使用的一日周遊券詳細發售地點在此
共有四處:金澤車站東口的北鉄大樓、金澤車站巴士候車站的販賣所、片町的北鉄營業中心、黑門小路內的北鉄營業中心。(是建議大家在車站買最方便啦),或任何門口貼這張貼紙的地方:

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C 使用的夜間點燈一夜周遊券詳細發售地點在此
包括:金澤車站東口的北鉄大樓、金澤車站巴士候車站的販賣所、片町的北鉄營業中心,以及!!部分的觀光飯店。飯店一覽表可見連結內。

【搭乘要點】
◎不管哪條路線!
如果碰到小巴,一律前門上車、上車投錢。

如果碰到大巴,則是後門上車、前門下車投錢
還有拜託下車要多看一眼否則你就會這樣

◎大家應該最常用到會是「分為兩條線」的「A. 城下町周遊巴士」
請注意!這兩條線經過的「站名與位置」統統都一樣!
只是方向不同,分為「往左開(左回)」與「往右開(右回)」。
(說白了就是在台灣搭公車的「馬路這一側」跟「馬路那一側」啦,
如果「這一側」是「左回」,「那一側」就是「右回」)
搭上車時要特別注意車是往哪個方向跑。

如果你只想搭一站,結果搭到反方向的車,那就得繞好大一圈才會到⋯⋯
(不過不在意的話,也就是花個頂多半小時兜兜風吧)

◎「B. 兼六園接駁巴士」是「雙邊有站」的「單向環狀路線」。
除了在「S6」、「S7」、「S8」三站是單邊設站之外(因為是在兼六園區域內繞一圈)
其餘都是「馬路雙邊有站」,但「單向環繞」的路線。
所以,請注意所在站牌位置的站號,並且比對候車亭上貼的路線順序。
如果發現行進方向不對(例如你要去兼六園,候車亭上的路線圖卻顯示為往金澤車站開),
請到對面站牌搭車。(看路線圖你就懂了)

◎如果不確定上列觀光巴士是否停靠你眼前這個候車亭⋯⋯
(因為同一個站名/站點常會有好幾個候車位置)
請找找候車亭是否有張貼如下的資訊。若有,就代表有停。

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由左而右分別是兼六園接駁巴士、城下町周遊巴士(左回)、町巴士、城下町周遊巴士(右回)的路線指示。「右回路線」底下有紅底色塊警示字,意即「右回車輛不停此站」。

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這就代表兼六園接駁巴士、城下町周遊巴士的左回線會在這裡停。

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或是看到像這樣的站牌⋯⋯

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這個,則是只在週末運行的「町巴士」站牌


◎夜間點燈巴士號稱經過市區所有點燈區域⋯⋯
乍聽會以為是坐在車上就可以看到所有點燈的夜景,
事實上只是經過「週邊」而已,
很多地方要下來走進去才看得到(例如東茶屋街、尾山神社),
唯一能在車上看到點燈夜景的站點,除了金澤城,
大概就是四高紀念公園的しいのき迎賓館而已⋯⋯
(不過是滿美的啦)
所以要不要特地搭它呢?大概就是看你夠不夠閒這樣⋯⋯


【中級/蛋黃與蛋白區適用/環狀不迷路/擴大旅遊範圍/深入街町市民生活區域】

E. 金澤低底盤公車(金沢ふらっとバス)

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「ふらっとバス」(圖片來源/写真提供:金沢市)

「ふらっとバス」是「低底盤公車 flat bus」的意思,也是我最喜歡的移動方式!

「ふらっとバス」分為「菊川線」「此花線」「材木線」「長町線」,四條環狀路線,以四種不同的顏色區別,像四個圈圈環環扣住金澤的市區與觀光區,以及逸出市區與觀光區的部分地區。

而四條路線之間,彼此又會兩兩在市中心交會。所以可以一條接著一條串著搭,在一個下午看遍金澤大街小巷。

我甚至認為如果稍微花點時間研究路線圖,「ふらっとバス」比初級系列的觀光巴士更加實用而划算。簡單說,同樣是安全的環狀線(以金澤而言,能夠回到市中心「四點一圈」蛋黃區域內,你就安了)。觀光巴士到的地方它都有到,觀光巴士到不了的地方它也有到,車資還便宜一半。

以下為「ふらっとバス」的路線圖。清楚勾勒出四條路線彼此交會位置,與各自覆蓋的區域。看縮圖上的路線分布,你應該就知道我前面說的意思了!點小圖可下載大圖。

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(資料來自金澤市公所網站)

【票價】
成人 100 圓,兒童 50 圓(是觀光巴士的一半!)(無周遊券)

【中級適用對象】
1. 想利用一個下午時間,快速看完金澤市區、觀光點、兩條河岸與生活感的人。
(四條路線環環相扣,一條接著一條繞行市區搭完一圈約三個小時,可以把金澤市中心周圍的大街小巷走到七分透)
2. 在金澤時間較充裕,已熟悉市區重要景點,想擴張行程範圍的人。

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你看車子停靠的地方離民居有多近⋯⋯

【優點】
1. 深入當地人的生活景色。
「ふらっとバス」最早設立是為了服務社區老人與小孩,所以除了採用低底盤巴士,更特別繞入大型公車無法進入的社區與住宅小巷設站。(有的站牌就在平房住宅的大門口XD)。它能夠帶你進入許多觀光行程裡完全走不到、有小巴邊搭邊逛就還不錯值得一看,但如果全靠散步進去又實在太遠也太浪費時間的各住宅區。

2. 安全的環狀路線,班次短而固定。
前面說過,這四條「ふらっとバス」都是環狀路線,每條都會不斷繞行,並經過市中心鬧區,絕對不會跑到你回不了市區的地方,很安全!
另外,每十五分鐘就有一班車,非常適合「中途下車」,看到有趣的地方就去晃一晃,以 15 分鐘為單位的車次進可攻退可守。不過要注意每日只行駛到晚上六點。

3. 車資較便宜。全程均一 100 日圓,相較於初級班大多 200 圓的觀光巴士,來回一趟就省下 200 日圓可以多買一罐飲料了說!

【搭乘要點】
◎全部都是前門上車、上車投幣的低底盤小巴。

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前門上車、上車時投幣。由於巴士不間斷環繞運行,司機們會在特定的站點換班。剛好碰到交接!

◎看到像這樣的站牌,就知道是「ふらっとバス」候車點了。不同的路線以不同的顏色標記。

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「此花線」的站牌之一

◎看風景的話,最後一排高起靠窗的位置最適合!
「材木線」其中一段路沿淺野川行駛,極優美,坐在面對行駛方向左手邊那個靠窗位置最好。

(請接「金澤市區交通,初級中級在地級,一次上手指南 下集」)

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