交通工具擴大知性的範圍
開著車抵達別樣台南
關上門，開往另一個自己
-台北媳婦心中的彰化囝仔
身為六年級後段班文藝前中年，我這個時代，論到旅行指標人物之一，許多人會想起松浦彌太郎。《自在的旅行》一書，開宗明義宣示：「在喜歡的街道，尋找喜歡的地方，展開屬於自己的旅程。」書中紀錄他在12座城市之間散漫步調的個人旅行，偶有車行旅途的敘述，讀著就感覺吧，他必定是個隨時能夠找到自己的人。
如果說，每段旅程都是將人堆砌成型的過往，在 VW Tiguan 陪著我前往府城縱走的這段路，我挖掘另一款台南面貌，卻也在期間找回另一個自己，被我自己遺忘了的那一個年少的彰化囝仔。
菁寮無米樂老街
城市車遊，就該大膽邁開腳步，平時沒什麼機會嘗試切蛋糕般劃開地圖的縱貫台南路線，這回浪漫縱走，就從北台南的菁寮出發。
菁寮的成名，來自 2005 年的紀錄片《無米樂》，主角為臺南市後壁區菁寮的三位老農崑濱伯等人。自紀錄片誕生後已過十載，菁寮經過社區再造，無米樂農村成為景點，吸引遊人慕名而來。
老街雖有新象，老屋仍存古風，沿著路走，經過墨林文物館、隆泰棉被店、瑞榮鐘錶店等傳統店鋪，走進老街還有萬味香醬園以及金德興藥舖。紅磚房、木造屋、三合院，沒有過度修舊如舊的失調，步調依舊慢慢的，我們也慢慢地，將車停下。
駕駛 VW Tiguan 對我來說是全新嘗試，雖然十八歲就考到駕照，車齡不算短，但過去開著小房車上山下海，大車不曾駕馭，說到停車還是有點提心吊膽。還好身為彰化人的我，車膽總有七分強（真敢講），學習使用 VW Tiguan 自動輔助停車系統一次上手（拍手），讓超音波感應器偵測停車空間，就算在老街裡狹窄街道試圖停車，也可以藉由儀表板上的 360 度環景顯示，完成「女性開車時最容易被人挑剔」的停車任務，真是感謝日新月異的現代科技結晶！
我們驅車停在古色古香的金德興藥舖前。這一幢兩百年歷史的阮家古厝，創建於清乾隆年間，屬於閩南式街屋建築，已被列為國家第三級（縣定）古蹟。藥鋪子裡阮家後人如常居守，目前主人是阮家中藥第八代傳人阮齊先生。
其實這並不是我第一次見到阮齊先生，以前我曾經帶媽媽來過老街遊玩，也走進過金德興藥舖，當時就知道阮齊先生是位性情中人，有禮請進，無禮請走。將車子停在人家眼皮子底下，自然得規規矩矩拜會招呼。
此刻他瞧忽一龐然大車臨門前，本擔心他老人家一個不悅，沒想到他滿懷好奇走到門前，十分乾脆地允許讓停，更打開話匣子大聊車經，沒想到老人家興致盎然，我們也樂於向他介紹新一代 VW Tiguan，從車體、性能、還有老人家最關心的售價…等等。
如果時間夠長，還可走進古厝，看看百年街屋經典木榫技術的精彩，聽聽阮家傳承的風光歷史。菁寮的一頁歲月，都在雕花格扇上雋刻了痕跡。
左彎右拐，開到了菁寮基督長老教會，教會有一所附設菁寮幼稚園，我們停在門口時，正巧見到一位攝影老師，正教導小學生們使用相機拍攝動畫。孩子們遇到陌生人毫不害羞，帶著專注與得意，向我展示他們自導自演的逐格動畫（硬逼我一定要看完而且還帶講解）（為不讓他們失望我也看完了）。
我們將 VW Tiguan 駛進教會廣場，讓孩子們帶著好奇上車試坐，我借了他們的相機記憶卡，利用車上配備的多媒體功能讀取檔案，透過主動式資訊顯示螢幕播放照片讓他們欣賞。
這段與菁寮小朋友互動的時間算是意外插曲，我們再度上路前往原本的目的地，菁寮天主堂。
位於菁寮國小正對面，菁寮天主堂全名為「菁寮聖十字架天主堂」，建築特徵就是四個充滿異國風情的角錐尖塔，這座小小教堂已然成為菁寮另類地標，設計出於獲得過普利茲克建築獎的德國建築師哥特佛伊德·波姆（Gottfried Böhm），這是他首件座落於德國以外的作品，也藉著他的得獎，讓菁寮天主堂成為台灣第一個由普利茲克獎得主設計的建築，近年台灣不乏熱衷追建築的愛好者，更不能錯過此地。
油綠稻浪如畫布，天主堂為背景，當白色 VW Tiguan 停在田間便道，
小村風景靜好，原來一直都在，只要人們細心發現。
讓我轉個話風，說回在農村社區的駕駛經驗。老街彎道窄徑，路都不算直率，駕著大車鑽入其中，本以為有些窘迫，沒想到比想像來得輕鬆。新一代 VW Tiguan 比上一代更寬更長，作為小型跨界休旅代表，其車身比例明顯提升，車長 4,486 mm，車寬 1,839 mm，本來我是不會注意這些數字的，但因為於小徑間穿梭滑順，轉彎無礙，讓我產生好奇而認真研究。
要說我的感覺嘛，大概就是從性格文青變成陽光暖男！畢竟有些新功能就是很「暖男」，像是「Front Assist 車前碰撞預警 / AEB前行自動緊急輔助系統」，偵測到車道邊緣出現障礙，會立即發出視覺及聽覺警示提醒駕駛，車距過短時系統會自動緊急煞車避免事故，另外，還有「車內恆溫系統」，這多麼重要啊，當我們直接曝曬在台南炎夏的陽光下，車內仍有恆溫涼風吹拂，不用擔心溫差過大，又不會過冷到必須穿小外套（女生就是這麼麻煩），這不叫暖男什麼叫暖男。
土溝農村美術館
與菁寮比鄰的土溝，是位於台南市最北邊的偏遠小農村，原為沒落破舊、無人關注的村里，2002 年由一群有志青年與社區居民共同成立「台南市土溝農村文化營造協會」，經十年努力再造，2012年終於藉由藝術開花，改變優雅農夫形象，創造「村是美術館，美術館是村」的觀念，將土溝改變為台灣第一個以「農」為主的開放式農村美術館，農舍為展場，農田為畫布，農產品是藝術品，農民即是藝術家，加上近幾年來以地方創生為根據的藝術季活動開始盛行，老舊農村一躍成為藝術潮村。
土溝農村美術館每年於農作秋收季節舉辦，邀請不同藝術家進駐創作，2016 年 10 月將迎來第五屆展季，目前村內正如火如荼進行藝術作品的準備。我們將 VW Tiguan 停在由老屋改造的「優雅農夫藝術部落」的工作室，等待當地朋友前來導覽，導覽的朋友正是優雅農夫藝術工廠負責人陳昱良。
新一季開展前能見舊作並不多，藝術工廠的空間亦處於籌備階段，我們仍拜見了最著名的「進擊的巨農」，由舊木板回收再造八公尺高的巨農為 2015 年作品，今年將持續保留，陳昱良說，巨農面前大片土地剛經過翻土作業，原來是要種植一種新植物，待 10 月開展，將化成一座植物迷宮，至於究竟是哪一種植物，在此先不爆雷，期待大家親自到藝術季走走了！
以村為體的土溝農村美術館，破除一般美術館樹立的水泥疆界，散落各處的農舍、田地、學校、老屋都是展示空間，讓藝術與地域文化進行深度連結與轉化，每一哩路都是辛勞汗水鋪成，更需民眾實際行動支持。
所謂的實際行動，就是請大家開車光臨土溝，來一趟土溝藝術小旅行吧。
重視關係的感官之旅
說了半天故事，到底在哪一段路找到另一個自己？
當然就是在從北府城直奔南府城的高速公路上。
事實上前述兩個景點，我曾帶我媽實際進行過母女車遊小旅行，「家族車遊旅行」則是我從小到大對家庭活動最深刻的記憶點。
很多彰化孩子一定同意，開車是必備一技之長，生活中沒有車就沒有腳一樣各種不便。由於家族慣於用車，當我滿十八歲就被我爸要求考駕照，考完駕照直接上路練車，老爸認為，車技跟酒量一樣都要訓練出來的。
我們家是大家族，習慣全家開車出遊，那是我從小就不曾懷疑過的旅行模式。咱彰化就一衛星小城，出遊地向南向北涵蓋整個中台灣，去台中、去南投、去苗栗、去雲林、去嘉義，約莫一兩小時來回車程，心理上都能劃入舒適圈，「還好啊，開車一個小時就到了。」在台北開車一小時大概只能從中和開到大直，還得是不塞車的時候。
家族出遊是種約定成俗，接送也是俗，「載誰去哪裡一下」、「去哪裡接誰一下」，當然有時生厭，學生時期總有只想跟同學玩耍的時候，也有嫌父母煩的時候，但大致上，有車總是沒錯。後來我上台北求學又謀生，慢慢適應台北點對點式的交通，從來也不想搞清楚捷運以外的路線，總覺得，台北交通是孤獨的寂寞的，沒有對話空間，連公車空調都特別冷。
長大懂事了，才明白這一下一下的接送，是扣住情感的羈絆。
特別是我爸罹癌後的日子，他把握身體的時光，我們把握他的時光，趁著體力還行，能出門盡量出，駕車遊山玩水，將觀光客的消遣進行到底。有時我坐在後座跟著去玩，像兒時一樣。
而就是長大後，才發現車內空間其實是家人最重要的交談場所。
無論小轎車或休旅車，車內空間都是讓人強迫彼此貼近私密的範圍，在這場域中所產生的溝通無所遁形，而我們會在車行中開始對話，如同有些家庭會將闔家圍坐的飯桌當成對話場域，對我家來說，車子就是那張飯桌。
只要離開台北返回老家，我就切換到原生家庭的身分，那個骨子裡有著彰化海線豪邁情懷的彰化人，與家人更新彼此近況，更新親戚近況，更新網友近況，更新世界的近況，聊著聊著，目的地即將抵達。
基於這種相處模式，同行友人問到我的「行車觀」，顯然並非以個人或駕駛者為出發點，而是以他人或乘客為出發點。我想了想，雖然從來沒歸類過，但確實屬於後者。當時我回答：「我開車會考慮朋友乘坐舒不舒適，所以乘客體驗對我來說很重要，一輛車有沒有幫我設想到其他乘客的搭乘舒適性，會是我在意的點。」
這也是我駕駛 VW Tiguan 時特別留心之處，VW Tiguan 在多項性能設計上的體貼與周到，不只幫駕駛考慮，更要幫乘客考慮，例如寬敞後座、置物台、可控空調、行李廂空間，甚至還有不可思議的置鞋空間！（請尖叫）
友人說，妳跟工頭完全不一樣，他就是完全以駕駛者為主體的行車思維，我聽完大笑，畢竟原生家庭不同，夫妻各有另一個自己，關上車門能有另一個空間，那不也挺好的嗎？
一路邊開邊聊這段話題，配上 VW Tiguan 多媒體主機與手機相連後播放的車遊背景音樂（我愛 SPOTIFY 的 ROAD TRIP 歌單！），很快就從北方白河到南方仁德，下交流道後，直奔水交社。
水交社工藝聚落
特別繞來南門路「水交社工藝聚落」，這是今年六月新成立的文化聚落。此區本為水交社宿舍群，共有十多棟老建築，前身為空軍雷虎小組眷村，未來將活化為「水交社文化園區」，預計 2018 年夏天完工。
為使園區內已建設完畢的空間能先行利用，水交社工藝聚落就此誕生，與其他藝術聚落不同的是，水交社特別定位在工藝類別，由12個工藝創作團隊進駐，涵蓋金工、琉璃、木藝、陶藝、竹編、織染、拼布、銀製品、羊毛氈、戲偶雕刻與帽冠紙藝等，可期待未來文化園區完成，將成為民眾另一生活休憩與技藝體驗的新景點。
工藝聚落暫時僅在每週五、六、日固定對外開放，我們這次於週間拜訪，多數工作室沒有開放，或是正閉門工作中。本以為只能看看外觀就走，沒想到恰好有位工作人員走出門將我們留下，來者為台南市竹會所成立的 7182竹工坊，特別開放參觀竹藝作品。經工作人員解說，我才知道原來台南竹林產地竟然是盛產鳳梨的關廟，傳統竹編工藝甚至可追溯 300 年歷史，可說是歷史悠久的台灣工藝。
水交社公園外地廣人稀，大路大道，再來三台 VW Tiguan 都綽綽有餘，有機會的話在這裡可趁機練習 VW Tiguan 的「自動輔助停車」系統。
這可是一個不得了的系統，先前提到「超音波感應器」能偵測停車空間，將停車距離顯示在多媒體互動螢幕上，還有，竟然可以協助90度倒車入庫，方向盤會自動轉（！），駕駛者可以將手放開（！！），只需靠腳控制油門和煞車，視線留意周圍，車輛就會自動停入選定的停車位，這太 Amazing 了～
我的腦袋仍對車的理解程度完全停在 iPhone3（好吧或者4）的遠古時代，自動方向盤什麼的完全超出理解範圍（這不是只有飛機上才會出現的名詞嗎），所以對於機器試圖操控我手中的方向盤這個舉動，我還是僵硬緊張了一番，但還好很快上手，把方向盤視為打電動就對了…
老實說我先在其他停車場體驗過「自動輔助停車」系統，常理判斷此功能對於應付台南狹小巷弄應是一大利器（尤其有的停車格特別狹窄），不過我還沒有那個勇氣拿 VW Tiguan 挑戰台南刁鑽巷弄。
尋找喜樹阿嬤小魚包
喜樹老街廣為人知的契機，來自一夕暴紅的喜樹阿嬤小魚包。
由特殊顏料印製成的擬真小魚包，創意來自喜樹社區當地的十位阿嬤，平均六十多歲的阿嬤們起初從學習彩繪著手，卻發現「畫不及縫」，後來由台南南區公所透過民間創意團隊協助下社區藝術營造，並成立「喜事集」文創，他們觀察到漁村阿嬤們的生活經驗中最常到市場買賣的貨品就是魚、菜、肉，便以此發想，推出超像真魚真菜真肉的帆布包。
每一條魚、每一顆菜，都是阿嬤們親手縫製，手工製作的樸實感，硬是比機器車工商品多了手心的溫度，雖名為文創，卻也承載著喜樹社區的過往，又帶點迎合現代潮流的喜感，也因此讓訂單源源不絕，阿嬤們一炮而紅，更在週末舉辦創意市集，再次吸引觀光客，走進早已沒落的濱海漁村。
雖然在台南市內有些店家可買到小魚包，但我還是很想到喜樹老街，親眼看看這條經過社區改造的彩繪老街。彩繪創意必須講求融合地方文化經緯，這裡有大尾魚群、有柑仔店、有廟會辦桌，正反應出喜樹社區的歷史脈絡，宗教、高齡化或農漁業的傳統台灣生活風景。過去，時光曾被凍結在此，如今藉由色彩絢麗的藝術，再次催化出漁村新生命。
狹小巷弄適合緩慢步行遊歷，規劃與指引堪稱完備，老街其實不大，很快就可走完。沿途沒找到喜樹阿嬤的喜事集，我們請教當地一位老伯，他指引方向，原來喜事集店面就在大馬路上。
因為怕自己阻止不了心中想要大採購的慾望，我們開著 VW Tiguan 殺去，大剌剌停在喜事集門前，阿嬤們看到客人上門，立刻從屋內一籃一籃一袋一袋搬出她們庫存貨品，笑著大聲詢問我們是不是要買小魚包。
阿嬤們都是我在電視節目看過的主角，而這些阿嬤就像你我的阿嬤，沒有明星包袱，看到來買包的客人就當作來買魚買菜的客人，
「這顆高麗菜很好啦你看裡面還有內裡捏！」
「現在虱目魚都沒有貨了捏，來不及縫啦～」
「啊你們從台北來喔！這麼遠跑來，謝謝你們啦！」
本來只有兩個阿嬤，又來了第三個，又來了第四個，四個阿嬤圍著客人講話，客人們忙著挑魚挑菜還要忙合照，選購完畢，把大魚大肉搬上後車廂，可別忘了 VW Tiguan 有 Easy Open/Close 電動尾門的超棒功能，只要帶著 keyless 車鑰匙，輕輕抬腳引動車底感應器，後車門就能自動打開，輕鬆將商品放進後車廂，這功能實在超棒（講兩次），喜愛大採購的女性車主們一定心有戚戚焉啊！
據說 VW Tiguan 女性車主比例高於一般休旅車，更被國外媒體票選為深受女性喜愛的車款之一，經過一日與它朝夕相處，我想這份數據一定不是空穴來風。當日實際體驗 VW Tiguan 迎合女性車主而設計的細節，例如輕量手感的方向盤，手小如我也能輕鬆操控，尤其在高速公路上一不小心將油門催下去時（開快車是另一個裏人格），幾乎感覺不到休旅車的笨重感，一路在台南境內奔馳，會有種自己開車技術也提升了的錯覺。當然只是錯覺。
與 VW Tiguan 一起完成新舊文化撞擊的府城浪漫縱走，見到北境農村老派優雅，體驗南方漁村可愛創意，打開車門，可以探索台灣地方的新魅力，關上車門，更是與自己相處對話的私領域。這也是我第一次發現，原來家庭背景深深影響著我的行車人格。
每一趟旅程，不僅連結人與土地的關係，更在駕駛過程中，發現人與人的關係。如同遞送一封寫給自己的信，獻給過去，也送進未來。
（本文為 VW Tiguan 合作專案，由廠商提供試駕體驗）
